En juin 2024, les autorités de régulation du comté d'Orange, siégeant au Conseil de surveillance, ont adopté de nouvelles mesures visant à contrôler l'utilisation sécuritaire des vélos électriques en Californie. L'objectif est de garantir la protection de tous les cyclistes dans les zones non constituées en municipalité du comté d'Orange, ainsi que sur les nombreuses pistes cyclables et routes gérées par les autorités du comté.
Ces nouvelles réglementations ne s'appliquent pas nécessairement aux communes et municipalités disposant de leurs propres règles, mais là où la plupart des réglementations départementales s'appliquent, les villes s'adaptent rapidement. Compte tenu du grand nombre de clients de nos vélos électriques haut de gamme Freedare Saiga All-Terrain et Freedare Eden Step-Thru à pneus larges, nous tenons à vous tenir informés de ces réglementations.
Les modifications fondamentales apportées aux directives et réglementations actuelles concernant l'utilisation des vélos électriques en Californie s'appliquent à chacune des catégories de vélos électriques. Elles sont basées sur les vitesses qu'ils peuvent atteindre, avec ou sans assistance au pédalage.
Les vélos électriques de classe 3 (jusqu'à 45 km/h avec assistance au pédalage) nécessitent désormais le port du casque pour toute personne de plus de 16 ans. Les moins de 16 ans ne peuvent plus utiliser de vélos électriques de classe 3. Ils ne peuvent utiliser que les vélos électriques de classe 1 (assistance au pédalage jusqu'à 32 km/h) et de classe 2 (autopropulsion jusqu'à 32 km/h).
En d'autres termes, si vous louez des vélos électriques lors de votre voyage dans le comté en dehors de Disneyland, vous devrez ajuster votre réservation pour les enfants de moins de 16 ans de la famille.
Autre changement : toute personne de moins de 18 ans doit porter un casque sur les pistes cyclables, les routes et les sentiers gérés par les comtés. Si vous empruntez une piste cyclable électrique en Californie, vous n'avez plus la priorité. Vous devez céder le passage aux piétons et aux cavaliers sur les trottoirs.
Si vous partez pour un long trajet sur les routes départementales, vous ne pouvez pas dépasser 45 km/h et vous devez rouler à deux de front ou moins sur toutes les routes, voies et trottoirs. De plus, à moins de posséder un tandem électrique californien rare, vous devrez être chacun sur votre propre vélo, et non avec quelqu'un sur le guidon ou le porte-bagages arrière.
Encore une fois, cette nouvelle réglementation californienne sur les vélos électriques ne s'applique qu'au comté d'Orange. Cette région a connu une forte hausse de la demande et de l'utilisation de vélos électriques et souhaite garantir l'absence de danger pour les cyclistes et les personnes se trouvant à proximité. De nombreux habitants recherchent des moyens plus simples de se rendre au travail ou de réduire leurs émissions de carbone, et l'on observe un important déploiement de vélos électriques partout dans le comté.
De plus, des plaintes ont été formulées concernant des groupes d'adolescents circulant en groupe dans les parcs et les sentiers. Il est déconseillé de se retrouver face à 15 jeunes cyclistes à vélo électrique lorsque l'on a un chien en laisse ou que l'on profite d'un camping à proximité. Dans ce genre de situation, les blessures et les interventions des gardes forestiers sont inévitables.
Voilà pour toutes les nouveautés dont nous avons entendu parler dans le comté d'Orange. Si vous cherchez un vélo électrique californien exceptionnel, idéal pour rouler dans les parcs, gravir les sentiers de montagne ou réduire considérablement vos trajets en ville, optez pour notre vélo électrique tout-terrain à gros pneus Freedare Saiga.
Avec une vitesse allant jusqu'à 45 km/h et un moteur BAFANG de 750 W, vous pourrez parcourir jusqu'à 145 km dans votre région, facilitant ainsi vos déplacements au supermarché, à la salle de sport et au travail. Faites un geste pour l'environnement et achetez notre Freedare Saiga dès aujourd'hui !
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